MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Binladen

ale z tego co mi sie zdaje , to jest dwusów , a jeśli dobrze pamietam to dwusówy smarowane są z mieszanki , i łozysko wału , moge sie mylić ale to pewnie tak jest , polej korbowód lekko olejem , poczekaj noc , i jutro wez poruszaj , jeśli bedzie gładko chodziło albo lepiej niz przedtem to i tak musisz rozebać bo nie wiadomo co sie porobiło z łozyskiem na wale , pozdro

krystianskrobek19

tak to jest dwusów tylko że ja odłączyłem ten dozownik oleju i mieszam w baku. moim zdaniem jest tak bezpieczniej.

Binladen

no nie bardzo , dozownik jest ustawiony fabrycznie tak aby dawał wyznaczoną ilość oleju do benzyny , według mnie troche źle zrobiłeś , jeżeli jest dozownik to jego nie ruszać , on jest ustawiony ze ma dawac tyle oleju ile fabryka przykazała , a jeżeli mieszasz w baku , to nie zawsze bedzie to jak dozownik odmierzy , proste , zanim benzyna sie w baku wymiesza porzadnie to trzeba poczekać , a jak masz dozownik to on odrazu daje olej do benzyny , miesza sie błyskawicznie i nie ma bata żeby sie coś stało , podłącz dozownik , wyreguluj tak zeby dawał optymalną dawke oleju i śmigaj , pozdro

stegnacjuss

sprecyzuj bardziej jak zdjołes cylek ukazał ci sie korbowód takie cos posrodku wału
rusza ci sie to płynnie czy nie jesli to ci sie rusza ale całosc ci sie nie rusza to znaczy ze łozysko na któryms czopie wału pierdykło a jesli to posrodku ci sie nie rusza to najzwyczajniej w swiecie zatarłęs wał i objawy by sie zgadzały najpierw chodził na pół gwizdka bo juz sie lekko przytarł a potem zakleszczyło całkowicie spowodowane to mogło byc jak binladen pisze brakiem dobrego smarowania jak juz lejesz bez dozownika to lej duzo tego oleju z 50 ml wiecej czyli jak lejesz dajmy an to 150 ml na 5 l to lejesz 200 ml na 5 l ale to i tak takie pi********* najlepiej dozownik jak jest po to jest żeby nie było z tym problemów to nie motorynka czy jawka

Binladen

no i stegnacjus mądrze napisal , takie sranie z mieszaniem w baku to nie jazda , a z tym wałem to sprecyzował dobrze , najpierw na pół gwizdka chodził a potem zakleszczyło , proste , pozdro

stegnacjuss

a jeszcze jedno pytanko ile ma przejechane ??moze juz łozysko padło na wale (mało prawdopodobne ale ..)

Binladen

i ciekawe jak była traktowana , czy ktoś jej nie załował , czy dbał jak o swój tyłek , jak dawałeś jej po piździe , jeszcze do tego mieszanie benzyny w baku , to teraz są skutki , pozdro

stegnacjuss

dokładnie ..

krystianskrobek19

Przejechane ma 25800tyś. Mi się zdaje że to łożysko na wale bo korbowód to ładnie chodzi. A jeżeli chodzi o mieszankę to ja tylko lałem setkę na 5l.

stegnacjuss

ok i o to chodziło bo przedtem zabardzo nie napisałes czy korbowud czy cały wał jesli nie rusza ci sie wał to mogło łozysko pujśc albo cos na sprzegle blokuje tak czy siak silnik trzeba rozebrac albo od strony sprzegłą zeby je sprawdzic jesli tam nie ma problemu to łozysko pierdut

Binladen

słuchaj kolego , masz troche pojęcia z mechaniki?? czy ktos ci to bedzie robił?? bo aprilia to już są motocykle sportowe , a nie jak ETZ , rozłozysz , złozysz i jakos bedzie , w aprili i podobnych motocyklach tak nie ma , lepiej zastanów sie czy samemu robić i cos spieprzyć niż z kimś albo ktoś kto ma pojecie o mechanice , tyle z mojej strony , a tak to życze ci szybkiego zrobienia af 125 , i śmigania po szosach , pozdro

krystianskrobek19

A macie może jakieś schematy silnika?? Najlepiej po polsku... a jeżeli chodzi o mnie to trochę się znam na mechanice. Właśnie chodzę do szkoły na kierunek technik-mechanik. Przy motorkach spędzam bardzo dużo czasu. A przy rozbiurce to pomoże mi brat cioteczny ponieważ on się sporo lepiej zna na aprili. Ma aprilie rs 125 którą miał wypadek i po wypadku bardzo ładnie wyszykował motorek który wygląda jak nowy... he Szukałem wszędzie jakiś schematów do tych silników ale nigdzie nie mogę znajść... Pomożecie???