MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

ziom5551

Jak w temacie cewka wysokiego napiecia mi sie przegrzewa i po 10min jazdy motor gasnie i musze czekac az sie ochlodzi (jak sie nagrzewa iskra ginie)

mz 150 etz.

W czym tkwi problem?

manius

zwarcie gdzies musi byc,u mnie byl wlasnie ten sam problem i prostownik diodowy do wymiany..

zyrafao2

Możesz mieć tak jak ja miałem, że jezdziłem, jezdziłem , i jak się zagrzał to gasł i jak wymieniłem cewke silnikową to pomogło Wesoly

i do dziś jezdze Wesoly

ziom5551

no mam tak samo ze jezdze i gasnie, mam 2 cewke bo kupilem na allegro no zobacze jak zamienie czy to cos da... a i jeszcze jedno moze to zalezy od przerwy miedzy stykami przerywacza? bo jak ustawie mala ze dlugo sie stykaja i jest maly skok to sie bardziej nagrzewa a jak wieksza przerwe, wiekszy skok to mniej. jak macie u siebie? duzy czy maly odstep?

zyrafao2

To nic związane z przerywaczem, to poszła cewka, zwój już się przetopił i teraz zamiast iść prąt po drucie to sobie chodzi gdzie mu się podoba i jak się zagrzeje już cewka nie wydala i moto staje i już trzeba czekać aż ostygnie Jezyk

ziom5551

aha^^ to ok bo myslalem ze cos z przerywaczem... a jak jest lepiej jak jest mala przerwa w przerywaczu czy duza?

diablo1990

ani za mala nie moze byc, ani za duza. musi miescic sie w pewnych granicach

zyrafao2

No ja bym ustawił na 0.2 lub 0.3mm to jest idealna przerwa.

ziom5551

ok zmienilem cewke nie jezdzilem dlugo ale narazie sie nie grzeje wiec chyba jest ok Wesoly

ziom5551

znaczy po przejechaniu jakis tam kilomatrow jak dotykam to jest ciepla ale nie jak tamta tylko tak lekko... to normalne?