MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

yuby51

Witam, mam ETZ 250 , której silnik jest w dobrym stanie, po kapitalnym remoncie jakiś czas temu dobrze zrobionym. Problem polega na tym że silnik na wolnych obrotach to znaczy w granicach 1800, bo tyle mam ustawione, pracuje równomiernie, i wszystko z nim w porządku, jednak czasami nagle, gaśnie. To tak jak bym na jeden obrót wału, nie pojawiła się iskra, na kolejny obrót iskra się już pojawia, ale w tym czasie kompresja zdąży wychamować silnik do takiej prędkośći że nie chce ponownie załapać, i w tym momencie gaśnie. nie sądzę żeby to był problem z chwilowym brakiem paliwa, tylko wlasnie z chwilowym brakiem isky. Spotkaliście się z czymś takim?, od czego zacząć szukać powodu?

zyrafao2

A jak jedzie to nic nie przerywa? zmień świece...

lenar90

mam podobny problem tyle że przy 2 tys jest ok a jak minimalnie zmniejsze to od razu szaleje przerywa i gaśnie wystarczy minimalnie zmniejszyć i od razu takie jajca myśle że to problem obruszanej tulei w głowicy która do tego jest na długieświece a ja mam krótką ale zamierzam głowiczke sobie sprawić a do tego akumulator nowy musze kupić ale to już wiosną

zyrafao2

A spróbuj zmniejszyć poziom paliwa i powinno pomóc ale minimalnie zmniejsz go Wesoly

lenar90

na pływaku ??

zyrafao2

lenar90

ogólnie też jak jest zimna ( świeżo po odpaleniu o ile nie chodziła)też ma duże problemy strasznie przerywa paliwa nie sprawdzałem bo co dwa tyg na dzień jestem w domu a i tak mam robote