MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Łukasz16

Witam. Chciałem się dowiedzieć jak poprawić ładowanie w etce. Słyszałem że można coś podkrecić w regulatorze. Dodam jeszcze że regulator mechaniczny. Z odpowiedzi dziekuje. Wesoly

motorzysta86

Regulacja odstępu między stykami.
Jak zaczniesz go regulować bez odpowiednich przyrządów to będziesz mógł go wyrzucić(chodzi mi o twardość napięcia blaszek)

BOOSTER212

wymien szczotki i powinno byc ok ewentualnie przeczysc pierscienie slizgowe komutatora(papier scierny o ziarrnistosci 1000)
a przy regulatorze lepiej nic nie ruszaj

OsteR9019

Tu jest fajna stronka >> [link widoczny dla zalogowanych] << niestety po niemiecku a tłumacz gogle nie ogarnia całości tylko kilka pierwszych punktów. Kupa informacji i usprawnienia. A nad poprawą ładowania sam myślałem i doszedłem do wniosku że miedzi w alternator więcej nie nawinę i tak na prawdę mocy więcej nie uzyskam. Teoretycznie można uzyskać większe napięcie ale co na to cewka żarówki itd. W sumie policyjne mz z kogutami radiem syreną miały taki sam alternator więc proponuje doprowadzić do stanu 100% sprawności niż kombinować.

Binladen

Jeśli chcesz mieć ładne ładowanie to polecam nawijanie wirników miedzianym paskiem , poprawa gwarantowana , potem kupno nowych szczotek , utwardzenie sprężyn , i przeszlifowanie wirnika drobnym papierem ściernym , no i regulacja mechanicznego regulatora według książki.

lukasz150

Witam. Chciałem się dowiedzieć czy jak przeczyszcze wirnik i te (nie wiem jak to sie nazwa ale powiem na to zęby) drobnym papierem ściernym 1200 to czy to coś pomoże? Chce to zrobić bo moto gaśnie na światłach i musze dawać gazu. Za odpowiedzi dziekuje.

motorzysta86

przeczyścisz pierścienie ślizgowe ???? polepszy Ci tylko kontakt szczotek, ale jeżeli szczotki są już wypalone...a po postach widzę że regulatora nie ruszyłeś a chcesz obejść temat...to tak nic nie zrobisz Mruga

Pewnych procedur nie obejdziesz.

lukasz150

Nie czyściłem. A szczotki są ok. A regulatora nie ruszam bo mechanik powiedział że orginalny jest lepszy od tego elektronicznego. I mam założony regulator mechaniczny. Wesoly

motorzysta86

Zauważ że ten regulator właśnie trzeba regulować jak jest za słabe ładowanie i czyścić styki.

lukasz150

Ładowanie mam 14.7V na wysokich obrotach. A ty jaki regulator polecasz mechaniczny czy elektroniczny??

motorzysta86

Mechaniczny, bo do elektronicznych nie mam zaufania.

A zmierzyłeś napięcie na wolnych obrotach ?

lukasz150

Nie pamietam. Smutny

a jak podkrecić w tym regulataorze żeby było lepsze ładowanie??