MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

burczas80

Mam jeszczecjedno pytanko ,moze powie mi ktos na jakich obrotach powinna pracować mz 150 po odpaleniu.mam ze swoja Rakieta problem taki,że jak prubuje ruszać ona nie wkręca sie muli na poczatku ,po chwili jakieś 2 sek na V-maxie dopiero sie wkreca i wiem ze siedze na Etce a nie na komarku.jedyne co przychodzi mi do głowy to , to ze albo mam ustawione za małe obroty albo,moze ma cos do tego elektryka

zyrafao2

Obroty silnika na ciepłym silniku powinny być 900 lub 1000 Wesoly

a na zimnym może mieć większe Wesoly

OsteR9019

900 - 1000 obr to trochę mało dla silnika 2T. Nie wiem dokładnie ile powinna mieć ETZ 150 ale 250 ma 1300 - 1500 i myśle że w mniejszym silniku będzie podobnie.

lenar90

ja to nawet nie moge zejść poniżej 1700 bo zaraz kiepsko chodzi próbowałęm regulacji gaźnika i niby troszke lepiej bo na 1700 przynajmniej równo chodzi. macie jakieś ciakwe patenty na regulacje gaźnika znaczy lepsze niż standart?? czy są inne rzeczy przeszkadzające do zejścia z tych obrotów poza gaźnikiem???

zyrafao2

No faktycznie sory sory wziełem sobie porównanie z auta Jezyk

a auto jest 4sówem a nie 2sówem, i jak tak sobie pomyślałem to obroty silnika powinny być 1200 to są normalne obroty na rozgrzanym silniku Wesoly

OsteR9019

Z tymi obrotami to bywa różnie, np jakieś enduro 2suw może mieć ponad 1500.
Najważniejsze żeby było szybkie przejście po dodaniu gazu z wolnych na średnie obroty, żeby silnik nie robił Buuuuuu.....
A to czy jest 1200 zamiast 1400 wtedy nie ma znaczenia Wesoly

lenar90

no ale 1700 to juz nie jest ok może to zużycie dysz ?? inwestycja w zestaw naprawczy ?? Wesoly

nie no ale poważnie coś w mojej etz nie jest dobrze na jałowym musze to poprawić, prosze chłopaki napiszcie co o tym myślicie:P

lenar90

no ale 1700 to juz nie jest ok może to zużycie dysz ?? inwestycja w zestaw naprawczy ?? Wesoly

nie no ale poważnie coś w mojej etz nie jest dobrze na jałowym musze to poprawić, prosze chłopaki napiszcie co o tym myślicie:P bo wydaje mi się że to nie jest tylko kwestia ustawienia

OsteR9019

Gaźnik może już mieć dosyć. Zestaw naprawczy może pomóc ale nie koniecznie. Możliwe że potrzebny będzie nowy gaźnik.

lenar90

spróbuje przełożyć od 250 TS stary mówi że kupował gaźnik więc nie powinien być zjechany ( mz 250 TS stoi w garażu od uuu i jeszcze troche) regulacja i zobacze czy to coś da:) To że włoże troche starszy model to nie powinno być specjalnie źle może troche więcej spali i mniejsza moc ale dla samego sprawdzenia to nie widze przeszkód Wesoly

manius

Patros Mz

mz juz tak maja jest to silnik wysoko obrotowy i tak naprawde zaczyna zyc przy 4 tys. ale zobacz jakie jest ladowanie