MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

kosior · Wysłany: Śro 17:23, 28 Mar 2012 Temat postu: Problem z Iskrą...

Witam wszystkich i z góry dziękuje za poświecony czas...
Mam ETZ 251 na elektronicznym zapłonie i mam z nią taki problem.
Od jakiegoś czasu gubi się iskra. Czasem dzieje sie tak kilka minut po ruszeniu i trwa to pare sekund i wszystko jest ok a czesem po dłuższej chiwli gaśnie i nie ma iskry przez kilka minut a nie raz to trwa to dłużej i po zgasnieciu strzeli w rurę.
Są takie dni ze nic sie nie dzieje i pracuje pięknie.

Szukałem wielu przyczyn, Sprawdziłem: wiekszość styków elektrycznych, uklad prostowania napiecia, uklad sterujacy napieciem. Wymieniłem: Cewke, przewód wysokiego napięcia, fajke i swiece.

Nie jestem pewnien czy tak być powinno ale stara cewka zarówno jak i nowa podczas pracy sie nagrzewa. To źle?

Każda wskazówka mi się przyda bo ja czuje się bezradny..

motorzysta86 · Wysłany: Śro 17:41, 28 Mar 2012 Temat postu:

Cewka nie może być gorąca podczas pracy. Wykręć moduł sterujący i zanieś go do domu. Wysusz kilka dni, zdarzało się że moduły zawilgotniały i były problemy z iskrą. Sprawdź przewody od impulsator, jak i sam impulsator.

kosior · Wysłany: Śro 17:56, 28 Mar 2012 Temat postu:

Przewody są dobre. Co do Impulsatora nie wiem bo tylko czasem iskra znika.
A czy ten moduł da się rozebrać? On jest w czarnej obudowie zalaminowany razem z płytką. Czy to może byc jego wina ze cewka się nagrzewa?

motorzysta86 · Wysłany: Śro 20:06, 28 Mar 2012 Temat postu:

Modułu nie rozbierzesz. Po prostu go wyjmij i wysusz kilka dni w domu. Co do cewki, może się grzać gdy:
- jest uszkodzona
- gdy moduł jest uszkodzony
- gdy napięcie ładowania jest za wysokie.

SofCHJanek · Wysłany: Czw 9:55, 29 Mar 2012 Temat postu:

Moduł pod siedzeniem?
Jeżeli tak to zapewne typ B, suszenie nie ma żadnego sensu.
Problem częsty ze względu na nadajnik.
Co do cewki to cewka będzie się nagrzewać, oczywiście do ustalonej temperatury.
Przekroczenie może spowodować trwałe uszkodzenie.
Dlatego jest wielka, ma aluminiowy korpus i jest wypełniona olejem aby się chłodzić. Jeżeli wymieniłeś cewkę to w zasadzie wykluczyłeś ją.
Jak chcesz coś zrobić z elektronicznym układem pisz na PW.

kosior · Wysłany: Czw 18:39, 29 Mar 2012 Temat postu:

Zmierzyłem prąd ładownia i jest taki jak być powinien. Moduł wyciągnąłem i sobie lezy. Mam go suszyć? ewentualnie jak?
Znacie może jakieś zamienniki albo wiecie gdzie kupic?

SofCHJanek · Wysłany: Czw 19:24, 29 Mar 2012 Temat postu:

A przeczytałeś co Ci napisałem powyżej, bo mam wrażenie że nie.
Jak zmierzyłeś prąd? Może napięcie...

kosior · Wysłany: Czw 19:39, 29 Mar 2012 Temat postu:

Tak przepraszam za mój zatrważający błąd, tak- to było napięcie.
Przepraszam również za głupie pytanie, tak- przeczytałem.

A co z zamiennikami czy ewentualną naprawą?

BOOSTER212

nowych nie oplaca sie kupowac sa za drogie.Uzywane to tak jak gra w rosyjska ruletke.
masz tu numer gg do goscia ktory zajmuje sie regeneracja zaplonow elektronicznych w mz 1857572

SofCHJanek

Gdzie są te nowe nadajniki?
Zamiennik ode mnie wcale nie jest drogi.