MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

droppoll

Tak jak w temacie mam problem z wolnymi obrotami MZ ma ustawione 1800 obrotów i chodzi chwila i nagle gaśnie tak jak by nie miała iskry. Potem ciężko ją odpalić. Regulowałem gaźnik wymieniłem świece i kondensator. W mz jest instalacja 6V. Proszę o pomoc myśle że to problem z zapłonem.

Binladen

Zapłon ustaw porządnie , przerwa na przerywaczu , sprawdź wszystkie styki , potem weź się za gaźnik , jeżeli nie można zejść poniżej 1800 obr/min to wskazuje na lewe powietrze . Z drugiej strony jeżeli pochodzi chwilę i potem gaśnie , może to być wina cewki , zagrzeje się i nie podaje iskry , choć dobrze może być to również kondensator , albo poziom paliwa zdupczony , pochodzi chwile , zaleje i koniec , Pozdro

droppoll

ok sprawdze i dam znać

droppoll

to tak ustawiłem platynki i gaźnik poziom paliwa chyba w porządku skoro po zgaśnięciu świeca sucha na regulacje zapłonu wogule niereaguje czy wyprzedze na maxa czy opuźnie zapłon mz chodzi tak samo po zmianie cewki wzbudzenia na nową szczelała z rury ale nie gasła nierówno chodziła i słabo reagowała na gaz. Coś dalej niegra pomocy.

Binladen

Poziom paliwa ustaw tak aby po zamknięciu się zaworka , w komorze było paliwo na równi z takim odlewem na jednej ściance , czyli lejesz wahe do gaźnika , czekasz aż się zamknie , odkręcasz komore i patrzysz ile wahy naleciało , jak poniżej tego odlewu to podginasz pływaki lekko w góre , jak za dużo , to odwrotnie , daj na iglicy 3 rowek od góry , i zapłon 2.5mm przed GMP ustaw , przerwa na 0.35mm , i nie ma bata że nie działa , a i kondka wymień dla wszelkiego spokoju ,Pozdrawiam