MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Matipiekarz

Witam ostatnio wyjechałem sobie od kolegi,przejechałem około 700m aż tu nagle chce wyprzedzić auto i na piątym biegu zaczyna mi przerywać i nie chce się wkręcić wyżej jak 3,5tys obrotów a gdy wyłącze światła to nie wkręci się wyżej jak 2,5tys.Byłem na 100% pewny że to cewka butelkowa lecz się myliłem bo wymieniłem już 3.Dzieje się to bez względu na jakim biegu jadę(nawet na luzie).Gdy moto ostygnie to mogę przejechać normalnie około 700m.Gdy się tak dzieje daję mu full gaz a moto dyyydyyydyyydyyyydyyy tak przerywa.Po prostu coś mu przerywa iskrę lecz nie wiem co.Bardzo proszę użytkowników forum o pomoc.Pozdrawiam

zyrafao2

Aha czyli jak jest zimna to jedzie a jak się zagrzeje to już kaplica? jak tak to wymień kondensator Wesoly

Matipiekarz

mam elektronika:D

zyrafao2

To jeszcze jest możliwe że jest coś z gaznikiem:
1.zapchany
2. zle wyregulowany i jak jest zimny to potrzebuje więcej paliwa lecz jak się zagrzeje to do staje za dużo wachy i go dławi.
Jak nic z tego sprubuj ustawić zapłon jak to jednak nie pomoże to szukaj nowego iskrownika Wesoly

ostap

jakiego nowego iskrownika Wesoly

zapłon elektronik jest lepsiejszy Mruga

kolego a powiedz mi czy masz dobry akumulator? ..no ale w sumie to jak zimny by bylo gozej może więc ładowanie..

to ci się tak stało z dnia na dzień? czy może kupiłeś w takim stanie?

sprawdź masę żearówki, i inne 'masy' może przyrdzewiało przysniedziało

jak tak buczy to jaki kolor świecy?

w simsonie miałem tak że mi tłok puchł - masz polski??

Matipiekarz

problem wczoraj rozwiązałem,ostatnio wymieniałem regulator napięcia i kupiłem od poloneza taki fajny mały lecz okazało się,ze wytwarza on zbyt duże napięcie i grzała się cewka butelkowa przez co odcinało iskrę...