MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Gość

Witam.

Remontuje MZ mojego brata. Mam następujący problem. Musze albo kupić drugi silnik, albo wymienić kilka rzeczy: wał, cylinder z tłokiem, kosz sprzęgłowy, zabierak sprzęgła, łożyska, simeringi i wszystkie uszczelki. Moje pytania są takie. Co wogóle jest lepszym rozwiązaniem: drugi silnik, czy bawienie się z tymi częściami. Jeżeli części to: Gdzie polecacie kupić mi te części i jakie, tak, żeby były dosyć solidne i nie wyszło mnie bardzo drogo? Polecacie kupić nowe, czy używane? No i czy moglibyście wymienić mi wszystkie łożyska, simeringi i uszczelki oraz inne rzeczy, które musiał bym kupić przy wymianie wału i cylindra jak np. sworzeń tłoka. Chodzi mi poprostu oto, żeby niczego nie pominąć, ponieważ za bardzo się na tym nie znam.

Tą MZ remontuje znajomy mechanik. Nie specjalizuje się w motorach jest raczej taki od wszystkiego, więc nie zna schematów silnika MZ na pamięć Jezyk

. Ja mam mu sprowadzić właśnie te części, albo nowy silnik.

Jest jeszcze jedna kwestia. Mianowicie czy dało by się coś zrobić z obecnym cylindrem, tzn. czy wchodzi w grę szlif. Rozkręcony silnik ot tej Mz leżał ladnych pare lat w piwnicy w wilgoci, więc troche cylinder rdza złapała i wogóle. Wiem, że z takiego opisu to możecie mi g*wno powiedzieć dlatego jeżeli jest ktoś, kto się na tym zna niech poda najlepiej maila to wyślę zdjęcia.

No i jeszcze jedno pytanko. To jest Mz Etz 150, ale gdybym kupował silnik to od 150 czy 250? Czy wogóle od 250 da się zamontować tak, ażeby nie było później z tym problemów?

OK. To chyba wszystko. Przepraszam jeśli zrobiłem jakieś błędy. Czekam na wszystkie odpowiedzi i z góry za nie dziękuję.

Pozdrawiam
Maciej Pazura

Binladen

wał można oddać do regeneracji , cylinder do szlifu , tłok ci sami juz robia w warsztacie , kosz sprzęgłowy zależy co jest zepsute , jak caly kosz to lepiej inny w lepszym stanie a jak tylko zębatka ma luzy na wałku to tylko to wymienic i tuleje , zabierak sprzegla to pare złotych , łożyska i zimmeringi to już nie wiem czy chcesz chińskie albo lepsze jakieś , a pozatym przy remoncie silnika zawsze sie wymienia łozyska i zimmery i wał oddaje do regeneracji

motorzysta86

Gość

motorzysta86

a po czym on tak wywnioskowal ze nie da sie nic zrobic??
jezeli sa krzywe czop to wymieniasz na nowe, lozysko korobowdu wymieniaja a sworzen lozyska jest regenerowany i wio dalej.....

uzywanego walu nie kupuj bo wywalisz tylko kase juz jak co to nowke ale to kosztuje kase....i orginalu nie kupisz juz tylko polskie lub chinskie badziewie

przemekp42

tutaj na forum masz schematy silników oraz książki więc sobie poszukaj jakie dokładnie łożyska i zimmeringi albo ze starych pospisuj oznaczenia. I lepiej zrobić remont tego silnika bo nigdy nie wiadomo co kupisz a tu będziesz miał pewność co wymieniłeś i co jest w jakim stanie

Gość

Co racja to racja, że lepiej zrobić ten. Jeżeli chodzi o wał, to poprostu cały korbowód lata, nie wiem sam dokładnie. Ten mechanik szlifu cylindra ani regeneracji wału napewno mi nie zrobi. Wogóle wziąłem go dlatego, że złożył by mi to za pół darmo, a może nawet za darmo, ale widze, że chyba zrobiłem błąd. Musze go oddać do kogoś kto się na tym dokładnie zna, albo jakiegoś warsztatu. I tu moja kolejna prośba. Polećcie jakieś w województwach Łódzkim i Mazowieckim. A może ktoś z was się tym zajmuje i mieszka w tym województwie. Uprzedzam, że nie mam na niego wiele pieniędzy. Ale do 4-5 stów się znajdzie.

motorzysta86

maciugan to ze lata korbowod na boki to nie znaczy ze jest na zlom Jezyk

wszystko jest do zrobienia tylko trzeba znales taki warsztat ktory ma odpowiedni sprzet

Gość

No dokładnie znaleźć warsztat

. No nic jakoś będe musiał i się zrobi. W każdym razie dzięki za dotychczasowe odpowiedzi i czekam na propozycje warsztatów. Wesoly

motorzysta86

Ja moge Ci polecic warstat w Białymstoku co robi takie rzeczy...ale to jest za daleko Tobie..

Gość

No za daleka zdecydowanie.

motorzysta86

A regeneracje wału i szlify robia profesjonalnie, gdyz przewaznie sie tym zajmuja. Zajebiscie mi zrobili juz wal od Kobuza i od Twin sporta a o szlifie cylindrów juz nie wspomne Mruga