MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

bolek 667

Siemka mam pytanko mógł by mi ktoś podać wymiary ściągaczy do mz chodzi mi gł o tą belke do rozpołowienia silnika jaki powinna mieć wymiar gdzie wywiecić dziury na sciągacze itd oraz także proszę o wymiar pozostałych dwóch ściągaczy gdyż szykuję sie do rozpołowienia silnika.
Z góry dzięki Wesoly

motorzysta86

książka jeżdżę motocyklem MZ powinno być bo sam wymiarów nie znam.

Skoro bedziesz rozpoławiał silnik to możesz sam wymiary machnąć Jezyk

z silnika

OsteR9019

Bardziej instrukcja napraw, na końcu są rysunki techniczne narzędzi specjalnych, wszystkie książki były podawane na forum.

bolek 667

Mam jeszcze jedną sprawę mianowicie zacząłem rozpoławiać silnik i mam problem ze zdjęciem wirnika (mz etz 250) czy jest jakiś klin który trzeba ściągnąć i jaką śrubę wkręcić w wirnik aby zeszedł?

motorzysta86

M8 gwint zwykły. Potrzebujesz trochę długie śruby, tak na pewno z 10 cm

bolek 667

Mam jeszze jedną sprawę mianowicie nie mogę zdjąć kosza sprzęgłowego ściągaczem kręce śrubą i w dochodze do pewnego momentu gdzie dalsze przekręcenie klucza jest wręcz niemożliwe.Znacie na to jakięs patenty?

motorzysta86

ja zdejmuje 3 ramiennym ściągaczem do łożysk. Masywne draństwo...

Zrób tak. Dokręć ściągacz do końca, śrubę wkręć do oporu i w nią stuknij młotkiem. Później znów dokręć śrub i stuknij. Tak kilka razy i powinno sprzęgło odskoczyć.

bolek 667

Dzięki za rade spróbuje miejmy nadzieje że to coś da Wesoly

bolek 667

Witam rozpołowiłem dziś silnik przypomne że w mojej mz 250 nie ma biegów więc po rozpołowieniu ukazała mi sie skrzynia biegów i wszystko w niej wygląda dobrze zastanawia mnie tylko ustawienie wałka krzywkowego powiedzcie jak ma być prawidłowo ustawiony aby wszystko dizałało wieczorem postaram się zamieścić jakieś foto.Pozdrawiam Wesoly

motorzysta86

jeżeli wszystko wyczyściłeś to powinien oczom Twoim ukazać się rowek na wałku od zmiany biegów (tzw ślimak) odkręcasz kulki tak żeby ustawić wałek w położenie luzu, zakładasz półksiężyc który porusza ślimakiem tak ażeby otwór w nim zgadał się z kreską w ślimaku. Wszystko Smile

Sprawdź z 3 razy czy wszystkie biegi są, szczególnie 4 i 1.

I oczywiście przyjrzy się całej skrzyni po rozłożeniu. Odsyłam Cie do artykułu o tym....co prawda jest od CZ 350 i Jawy ale w MZ skrzynia rożni się tylko automatem. > [link widoczny dla zalogowanych]

Sprawdź koła przesuwające, wodziki, prowadnice, wałki, jak tryby zazębiają się wzajemnie, czy tryby przesuwne dobrze się zazębiają ze stałymi, kły trybów i sprawdź podkładki na wałkach czy nie są wyrobione. Jak ich nie ma to znaczy że albo uległy uszkodzeniu albo ich ktoś nie włożył.

Później wymień sprężynkę pod kulką (od ślimaka zmiany biegów) na trochę twardszą) będzie lepiej zmieniać biegi.

Tu proszę instrukcja serwisowa TS 250 po polsku: [link widoczny dla zalogowanych]

bolek 667

U mnie szkopół tkwi w tym że rozpołowiłem silnik bez ściągania ksza sprzęgłowego bo siedzi tak mocno że go nie rusze i niemam jak rozebrać skrzyni a na pierwszy rzut oka skrzynia jest w porządku tylko po poruszeniu nóżką od biegów nie ma reakcji

motorzysta86

pomijając niezdjęte sprzęgło to i tak możesz cały mechanizm od zmiany biegów sprawdzić...zapoznaj się z lekturą na pewno Ci pomoże Smile