MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

dejwid3

Ostatnio w mojej mz etz 150 miałem taki problem: cieżko palila i mocno sie dlawiła pomyslalem ze to cos z powietrzem wiec krecilem srubką regulacyjna w gazniku ale to nic nie dalo ywjelem filtr wyczyscilem og i dalej to samo po odkreceniu obudowy filtra odpalila dobrze i juz tylko minimalnie sie przydlawiala przy dodaniu gazu wiec to tak zostawilem wyjelem ta obudowe i rzucilem w kat ale teraz wydaje mi sie ze mz wicej pali a swieca jest czarna jak wegiel. Co mam w tym wypadku zrobic przeciez a ta zalozona obudowa powinno byc wszystko ok ona powinna byc szczellnie przykrecona. A swieca nie powinna byc zweglona. Co robic?

Binladen

hmmm , wymień świece, wyreguluj gaźnik , albo zajrzyj do zapłonu , ustaw jej odpowidnią przerwe i tyle , daj znać jak coś .. pozdro

Cezet35O

kup nowy filtr powietrza i skręć to i wyczyść gaźnik i wyreguluj przerwę na świecy i pamiętaj o dobrej mieszance do oleju z benzyna bo to tez częsta przyczyna zakopconych świec

dejwid3

Zapłon mam wyregulowany dobrze. Świece tez jest ok kupilem nowa wkrecilem ja przejechalem sie z kilometr wykrecilem ja a ona zrobila sie taka czarna jak ta stara. Tylko powiedzcie mi dlaczego musiałem wyjąc ta pokrywę od filtra ktora znajduje sie za akumulatorem. Przecież ona powinna być szczelnie dokręcona a jak ją dokrece to motor dławi się ze hoho

Binladen

za dużo benzyny dostaje , może być filtr zatkany jak przykrecisz obudowe to go dławi , ustaw na iglicy drugi rowek od dolnej blaszki , zależy czy masz jedną zawleczke czy dwie na iglicy , to chyba raczej to , pozdro

OsteR9019

Według mnie za duży poziom paliwa w gaźniku, należy zmniejszyć na pływaku. Gdy masz odkręconą pokrywę siłą rzeczy dostaje więcej powietrza i jakoś tą zwiększoną ilość paliwa jest w stanie przepalić. Gdy silnik się dławi nigdy nie wiesz czy to jest za dużo czy za mało paliwa, najlepsza diagnoza jest na podstawie świecy.