MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

MZ 150 Etz 34

Witam Mam Mały Problem Otóż po złożeniu całej elektryki przyszla pora na zapłon i tu mam problem nie umiem ustawić zapłonu tak żeby była iskra pomocy

OsteR9019

Tylko że ustawianie zapłonu do bycia iskry nic nie ma. Zapłon sie ustawia jak już iskra jest. Z tego co napisałeś wnioskuje że iskry nie masz. Napisz coś więcej o tym zapłonie.

MZ 150 Etz 34

ok już jest iskra problem był w spalonej cewce ale nie chce mi zapalić nie wiem dlaczego skoro jest iskra

OsteR9019

Iskra powinna przeskakiwać 2,5mm przed zwrotem zewnętrznym. Zapytaj Googla na bank coś znajdziesz, albo poszukaj na forum, nawet zasada jest taka sama jak w 250.

zyrafao2

Ustaw zapłon... używaj opcji szukaj...

maks950

Witam. Mam problem i niechce zakladac nowego tematu.(poco smiecic) A wiec;

Posiadam MZ ts 150 przed remontem elektryka byla sprawna 100% .
motor stal 3 lata nie odpalany rozebralem silnik powymienialem kilka rzeczy i po zlozeniu okazalo sie ze niema iskry. Moze to byc spowodowane slabym akumulatorem? Jak sprawdzis czy cewka jest dobra? prosze o pomoc

zyrafao2

Tak jak masz słaby akumulator to nie raz jest tak że nie ma iskry... bierzesz np: diode 6v podpinasz pod cewkę a drugi kabel do masy obojętnie gdzie i kopiesz i powinna być iskra Wesoly

maks950

sprawdzalem tak probowka samochodowa 12V i na kablach dochodzacych do cewki byl prad caly czas nie zalezne czy kopalem czy nie a jak wsadzilem probowke do srodka (tam gdzie idzie kabel od swiecy) to nic nie swiecilo. czy to znaczy ze cewka jest zjarana czy musze sprobowac z dioda na 6v. czy przez np zepsuty kondensator lub pzrerywacz tez moze sie tak dziac? jak je sprawdzic???