MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

loza6

mam problem

juz nie wiem ktory raz odkreca mi sie sruba co trzyma zabierak i koszyk

nie wiem.. za lekko dokrecam czy co ? tym razem zrobilem tak, dalem ta podkladke zabezpieczajaca, potem taka podkladka taka rozcieta zagielem przykrecilem i wszystko przykrecilem, zeby zblokowac zabierak wsadzilem srubokret i ile sie dalo dokrecilem.. nie mam pojecia dlaczego tak sie odkreca, dzisiaj dalem gaz z miejsca stanela na jednym i juz, znowu sie slizga na 3,4,5 biegu powyzej 5tysi obrotow, moze dac nakretke z miesem i z cienkim gwintem? czy co zrobic?

Binladen

Wiem że może zły pomysł ale jak zakręcisz daj lekko spawarką glut , żeby trzymało , potem przy odkręcaniu to puści , a podczas jazdy nie będzie się odkręcać , nakrętka z z mięsem może być , będzie lepiej trzymać ,

motorzysta86

OsteR9019

Jak to dokładnie jest, powyżej 5tys się ślizga a jak masz 4tys to nie? taki objaw to ślizgające się sprzęgło a nie odkręcające, po tym jak zabezpieczyłeś podkładką jedną drugą powinno trzymać.

loza6

zrobię z tą spawarką i zobaczymy co będzie, odkręca się zawsze jak zrywam czy coś, a to wina na pewno tego ponieważ już 2 razy mi się odkręciła ta nakrętka i koszyk ma luz i sobie trochę lata

a jak dokręcę tą nakrętkę złoże i jest dobrze, i teraz znowu takie same objawy i znowu pewnie się odkręciło, wezmę lekko spawem i tyle..

loza6

a do czego mase dac? ramy ?

Binladen

Do kosza sprzęgła , tylko odłącz akumulator , nie wiem jak będzie z alternatorem bo gdzieś czytałem że koleś spawał rame i mu się coś popaliło w zapłonie. Także nie wiem co i jak , niech ktoś się wypowie kto już to robił.

OsteR9019

Ja kiedyś spawałem ramę i nie odłączyłem akumulatora, zapłon elektroniczny i nic się nie stało. Ale dla pewności odłącz akumulator i szczotki od alternatora.

motorzysta86