MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Riva

Witam,

dziś jeździłem sobie swoją Jawa (jako że ładna pogoda Wsciekly

)

No i jak wyjechałem z polnych dróg i wracam do domu to włączyłem światła i moto straciło iskrę (przestał momentalnie spalać paliwo) wyłączyłem światła zaczął jechać normalnie kawałek i padł akumulator. I tak farta miałem już blisko do domu, pchać dłużej to bydle to hehe ciężko by było.

Ogólnie światła spoko działają jak chodzi, a akumulator chyba całkowicie nie padł, bo po chwili jak włożyłem kluczyk to światełko że bierze prąd się zapaliło lekko (nie tak mocno jak zawsze)

No a ładowanie wydawało mi się że jest, jak się odpali to gaśnie czerwone światełko, a nawet jak mocniej kopniesz to gaśnie, a tu mi psikusa zrobiło.

Da się sprawdzić jakoś czy jest ładowanie ? Ewentualnie jaka część jest odpowiedzialna za ładownie. Wcześniej miałem ogara no i z elektryką jestem początkujący.

A jesze jedno - jak moto mi zgaśnie jak np nie miałem obrotów niskich ustawionych ni cholerę na kopa nie chce zapalić, tak samo po tym jak długo stoi. Jak sam zgaszę kluczykiem i za moment odpalam łapie na dotyk. A jak sam z siebie zgaśnie to nie chce jakby kopać 10 razy

Fodro

za całe ładowanie odpowiedzialnych jest parę rzeczy, począwszy od alternatora przez szczotkotrzymacz, który dany ładunek przekazuje na regulator, później prostownik wraz z przekaźnikiem (to jest odpowiedzialne za gaśnięcie tej czerwonej kontroli jak jest ładowanie) Ale u Ciebie problem nie tkwi w ładowaniu bo piszesz że kontrolka gaśnie, tylko przy włączaniu świateł... Ja bym stawial na początek na jakieś zwarcie przy światłach bo to raczej najbardziej prawdopodobne jak aku szybko wysiadł.

gustaw

wyjmij prostownik masz tam 3 druty każdy z nich to 1 faza ładowania pod wpływem wstrząsów mógł sie odlutować( wada fabryczna ) prostownik jest metalowy koloru czarnego. Jeśli nie ma 1 fazy to kontrolka gaśnie ale ładowanie jest znikome jeśli nie ma 2 kontrolka sie na wolnych lekko świeci a jak nie ma wogóle to trzeba grzebać wszędzie.pozdr.

Riva

Faktycznie w jednym miejscu były trzy kable połączone z drucikami a z tego jeden odpadł, więc doszedłem do wniosku że to prostownik

Dzięki za pomoc, czy działa dobrze ładownie to się okaże.

A jeszcze jedno pytanie, jak jest to od kierunkowskazów, podobne do cewki butelkowej, tylko mniejsze i leciutkie, tam jest miejsce na podłączenie trzech kabli, ja mam podłączone tylko od kierunków + drugi łączy się z kablem do akumulatora. Co powinno być tam jeszcze podłączone (żaden kabel nie jest luźny) ?

Fodro

Nie

Po prostu te starsze przerywacze miały 3 wyjścia ja mam nowy i są dwa, a wcześniej w starym też były trzy nic tam nie brakuje Wesoly

Gość

Vitam jestem nowy na forum jezeli chodzi o jawe 350 ts to ładowanie jest bardzo proste ja bym ci radził wsadzic tam zapłonod komarka i bedzie git

gustaw

le masz humor Wesoly

może dynamo odrazu

mikes

Witam, w mojej Jawie 350 TS dwa dni temu podczas jazdy zapaliła się ta czerwona kontrolka ładowania. Sprawa wygląda trochę dziwnie, bo normalnie użytkuję motocykl, jeżdże codziennie i to nawet sporo robie przebiegu, a kontrolka ciągle świeci ale w ogóle nie zauważyłem, że brakuje mi ładowania... . skoro mam ładowanie, to czemu ta kontrolka nie gaśnie???

Odrazu mówię, że elektrykę w TSce słabo ogarniam Mruga

motorzysta86

regulator możesz mieć uszkodzony lub styk w przekaźniku nie kontaktuje.