MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

remi200833

Mam 2 stojany sprawne i 2 wirniki jeden nowy i nadal brak ładowania na stykach U V W tylko 0,30V już mi ręce opadają

Binladen

Szczotki są dobre ?? Może gdzieś są przerwane te stojany , lub coś . Pozdro

remi200833

stary stojan działał na 100% ale mam jeszce nowy i wirnik chociaż raz wysyłalem na reklamacje ale raczej wina nie była wirnika szczotki przewodza nkontrolka swieci ale nania nie zwracam uwagi wazne zeby na stojanie bylo napiecie a potem juz z gorki

motorzysta86

mierzyłeś to na zakresie napięcia zmiennego??

Prostownik alternatora sprawdzałeś??

Regulator działa??

remi200833

prostownik i regulator sprawne w 100% ale to mnie narazie nie obchodzi ma byc napiecie na stykach stojana u v w

motorzysta86

sprawdzałeś ciągłość uzwojenia w stojanach??

Czy uzwojenia nie mają przebicia??

Jeżeli nie ma żadnego napięcia tzn że masz uszkodzony stojan albo Twój alternator nie dostaje prądu wzbudzenia, bez tego napięcia alternator nie wytworzy żadnego napięcia na zaciskach. Uzwojenie wzbudzenia jest nawinięte w wirniku i jest przekazywane przez szczotki...przerwanie tego uzwojenia oznacza brak ładowania.

Nie pisz że stan prostownika i regulatora Ci nie obchodzi, bo mnie to np obchodzi bo bez tego nie będziesz miał ładowania.... więc sprawdź czy nie mają uszkodzeń.

Sprawdź też ciągłość uzwojenia wirnika i czy nie ma zwarcia.

remi200833

sprawdzilem uzwojenie wirnika niema przebicia i jest ciaglosc uzwojenia wzbudzenie podane przez szczotki przechodzi nawet prubowalem do df bezposrednio dac 12V i nic kontrolka sie swieci i nie gasnie

remi200833

jest ladowanie ale na 2 tys obr ladowanie 12,80 ok. 2A kolo 5 tys ladowanie wzrasta do 16-17V i 9A dlaczego tak sie dzieje mam oryginalny elektroniczny regiel i polski malucha i poloneza na kazdym tak samo

Binladen

Na 3 reglerach by było to samo ?? Hmmm , coś jest nie tak z nimi , one mają dać prąd taki i taki , a jak dają większy to pupa , chyba że są zepsute albo zepsuło je tymi napięciami z ładowania , nie wiem do końca, czekam na odp. innych ,Pozdro

remi200833

te napiecie to podalem gotowe na aku czy alternator powinien miec az takie wahanie 5v

motorzysta86

nie, tak nie powinno być...sprawdź diody prostownika te które podają napięcie na uzwojenie wzbudzenia (są one znacznie mniejsze od reszty, 3 wałeczki czarne) mogą być uszkodzone....

Regulatory też dziwnie się zachowują, maksymalne napięcie powinno być około 15 volt i nie powinno tej wartości przekroczyć nigdy, może szczotki dobrze nie dochodzą do bieżni wirnika i dlatego też może skakać napięcie ładowania.
Chyba że masz rozładowany akumulator albo zwarcie to napięcie będzie skakać do max wartości.

Przejrzałeś szczotkotrzymacz, szczotki i sprężynki??

remi200833

diody maja przwodzenie ok 455 kazda wiec one chyba nie sa winne a akumulator mam jakis stary na razie od auta 35Ah ale napiecie 12 V trzyma ale krotko