MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

kkamikazee

sami zobaczcie na fotkach jak cos to pisac moge pomóc.... Wesoly

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Harpek

To tak jak byś się przesiadł z motoru na rower
po co przerabiać zapłon bateryjny ?

Harpek

popieram kolegę a skąd weźmiesz prąd na światła i takie tam, przeróbka bez sensu

kkamikazee

ja to mam w tej etz
[link widoczny dla zalogowanych]
gdzie światła i reszta rupieci jest zbędna.
HARPEK a tak nawiasem to popierasz siebie
"Nie pisz post pod postem tylko używaj opcji "zmien" "
Edytował: zyrafao2

elivis

To jest to czego szukalem! Mogl bys mipodac wymiary pierscienia i tej przedluzki wału? czy te iskrownik jest od rometa??

daro23

chyba że jak bym zrobił tak wyrwał tą tulejkę z magneta i wytoczył taką tulejkę na wał od MZ i wspawał do magneta od motorynki co wy na to ??

zyrafao2

Kurw... koleś weś się zdecyduj w jakim piszesz temacie... w takim układzie tamten zamykam i usuwam...

daro23

ok sory

a wytrzyma ten zapłon w etz 250 ?????????

zyrafao2

Powinien wytrzymać...

kkamikazee

ja na tym smigam juz drugi rok i bezawaryjnie wszystko działa jak zimny to zawsze od góra trzeciego kopniecia zapala a jak cieply to zazwyczaj za pierwszym....

daro23

dobrze chodzi na tym zapłonie pewnie na wolnych obrotach słaby ?

kkamikazee

wlasnie na wolnych obrotach jest dosyc silny... powiedział bym ze nawet troche silniejszy niż na oryginalnym... wysokie obroty tez niczego sobie... naprawde dobrze sie jezdzi z takim zapłonem...