MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Zorg

Siemka wszystkim. Chciałem się zapytać, jakie można zrobić przeróbki w Ogarze 205, żeby miał więcej mocy i dysponował większą prędkością. Z góry dzięki za wszelkie sugestie

OsteR9019

Nadmuchaj koła po 4 atmosfery jeździj po gładkim jak stół asfalcie i z górki wtedy będzie większa prędkość.
A tak na poważnie to ten sprzęt jak jest trochę zużyty to mocno traci, nie ma pojemności którą by mógł ewentualne braki nadrobić. Co mogę poradzić jeśli chcesz podejść poważnie do tematu.
Silnik na drobno rozłożyć, wszystkie nowe łożyska i uszczelniacze, szlif cylindra, polerowanie kanałów w cylindrze i komory wału, wał do regeneracji albo nowy lub używany w dobrym stanie i coś co da najwięcej czyli planowanie głowicy jednak to znacznie skróci żywotność silnika.

Szuman

i zdejmij wszystko co zbędne dla zmniejszenia masy

lenar90

i diete !! i to ostrą albo kup poważny motor 50cm(sima) albo coś większego. ja się bawiłem też tak i powiem tyle że jeden plus że się człowiek uczy

Zorg

A mam jeszcze pytanie odnośnie tego czy dałoby rade zrobić tak, aby było ładowanie akumulatora?

Szuman

a prądnice masz?? do tego regulator napięcia i jeszcze pare dodatków. nie opłaca się nawet i tym myslec. a tak na marginesie to daj se spokuj z ,,tuningowanie" ogara tylko kup sobie etz 150 na poczatek bo wiosen masz podejrzewam troche malo na powazniejszy sprzet

Zorg

a masz może jakiś schemat albo jakąś instrukcje do tej instalacji?

Qbol

Znasz Pana Sałka? Napisał on artykuł jak z komara zrobić ściganta. JAest tam wprawdzie mowa o silniku S -38 ale jak pisze Sałek to samo można zastasować w np 023 - ten co masz . Bezpiecznie mozesz uzyskać 4KM. Potem silnik sie rozlatuje . Pozdro!!!
P.S : Każdy tuning wpływa bardzo na Ogarka - wiem bo sam mam takiego po tuningu. Najpierw remont potem tuning bo nie nacieszysz się nim wogule. Ogólnie mówiąc to w tych machinach wszystko przystosowane jest do mocy fabrycznej ( z małym marginesem). NIe trzeba osiągać 4KM żeby silnik się sypał . To co napisałem nie miało zniechęcić - tuningując Ogara poznasz wszystkie jego słabe punkty .

eryk

Cylinder 60ccm, polerka kanałów, przyspieszenie napełniania kanałów poprzez piłowanie tłoka.

manius

omg....kup se Jawe TS

lenar90

albo jak nie jesteś 18 latowy + bez A to Simka

manius

oooo,to juz lepsza propozycja;) albo etka 150 zarejestrowana na 50 Jezyk