MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

motorzysta86

Poszukuje wszelakiego info na temat zaworów membranowy do silników 2T.
Jezeli ktoś posiada takie informacje prosze o kontakt na PW lub email.

OsteR9019

Potrzebujesz konkrety, jakieś wzory tabele, czy wystarczy teoria po co to w ogóle jest.

motorzysta86

wszystko dosłownie Wesoly

OsteR9019

Nie mam teraz czasu nawet do kompa dojść więc dlatego dopiero teraz odpisuje. Zawór membranowy moim zdaniem nie jest bardzo potrzebny. Głównie chodzi o to by mieszanka w czasie przelotu nie cofała się z powrotem do gaźnika, no i dzięki niej można mieć dodatkowy kanał przelotowy, gdy ssący jest zamykany przez membranę i mieszanka jest kierowana jakby nad nim, lub ssący idzie bezpośrednio do skrzyni korbowej, co automatycznie daje dużo więcej miejsca do poprowadzenia przelotowych i maksymalnie rośnie czas ssania.
Jednak jakby nie było mieszanka zanim trafi do skrzyni korbowej musi pokonać membranę, i nie ma "bezwładności mieszanki" czyli zjawiska w którym rozpędzona mieszanka jeszcze wciska się pod tłok w czasie gdy ten już wędruje w dół.
Tu jest fajna stronka ze zdjęciami jak można sobie poradzić bez membrany [link widoczny dla zalogowanych]

motorzysta86

dzieki