MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

matisl

Wpisujcie tutaj wady i zalety

Honduś

jedyna wada: 2 sów i pompa hamulcowa Mruga

Gość

Niestety panowie nie ma sie co oszukiwac kultura pracy 2-sówa i 4-ro taktu jest nie do porównania no i te odgłosy z silnika! Ale cena jest zajebista!

Honduś

sprzęgło-bardzo obsługowe,co jakiś czas sporo rzeczy się zmienia...

Gość

Zaleta-Jak odpali to jedzie Shocked

No chyba że zgaśnie Smutny

Gość

Wada-ostatnio przejeżdżałem koło stada motocykli 4-ro sów a jego młodzi właściciele patrzyli na mnie jak na przyjeba Sad

Gość

Częste wycieki pompY hamulcowej, zdarzają sie wycieki w przednich teleskopach spowodowane szybkim zuzyciem uszczelek. Kolejna wada przynajmniej dla mnie to brak nawiertó w przedniej tarczy (przydały by sie). Fajnie jest tez dokonać pewnych modyfikacji np chamulec tarczowy z tyłu lub podwujny z przodu, wadliwą pompe hamulcową warto zastąpić inną od japońskich motocykli. Do zalet hmmm tu będzie dużo ale wymienię te najbardziej istotne czyli przedewszystkim komfort jazdy, silnik, skrzynię biegów oraz w miarę małe spalanie. A to że motocykl ten to dwusów... to juz nie ma wielkiego znaczenia " dla każdego cos innego" a jesli komus koniecznie zależy na uzyskaniu odpowiednich walorów dzwiekowych to polecam przerobienie wydechu lub jeśli ktoś dysponuje migomatem i dobrymi umiejętnościami spawalniczymi może zabrać sie za tworzenie własnego wydechu. W etz 150 jak i w innych modelach poniekąd odczuwam brak elektrycznego startera, ale wydaje mi się że to nie jest problem:], trochę wkładu nalezy poddać tylnemu światłu które nie wygląda dość nowocześnie, ale na rynku dostępne są tuningowe klosze itp. Kolejna zaletą jest niewygórowana cena jak za motocykl tej pojemności przypominam ze niejednokrotnie simson sr 51 jest droższy od mz etz 150 i tu własnie widać tą zaletę Kwadratowy

Motocykl dobry do czerpania przyjemności jednak pod względem mocy ustępuje ETZ 250 i dla niektórych ten drugi jest faworytem, wielu uważa że nowoczesność motocykli z seri ETZ ustępuje funkcjonalności motocykli Jawa TS/Cz 350 jednak to już dwa różne światy. Za etz 150 dla konstruktorów należą się wielkie brawa, można powiedzieć że ten motocykl pod koniec lat 80 i na początku lat 90 zmotoryzował niemcy, polskę też.

Gość

O maluchu też się mówiło że zmotoryzował Polskę.

Gość

Ale oczywiście nie da się ukryć że za nie wielka kasę jest frajda z jazdy motorkiem.Po mieście wystarczy mocy do w miarę dynamicznej jazdy.

Gość

Pod warunkiem że płasko jest co niestety nie zdarza się często w moim mieście!

Easy Rider · Gość

Recaro to wszystko o czym piszesz jest do zrobienia
zarówno lejaca popma hamulcowa jak podwója narcza z przidu tarcza z tyłu czy wentylowana tarcza<faja>

Gość · Wysłany: Pon 12:33, 19 Mar 2007 Temat postu:

nie na daje sie w teren

skacze jak szalona nawet na najmniejszych dziurach- zbyt miekkie amory