MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

sebabb

Witam, przedstawie mój problem krok po kroku.

Silnik: Chiński Bemi 110cc

Otóż jakiś czas temu jechałem na motorze po czym nagle mi przerwał, gaz w ogóle mi nie działał.
Zaprowadziłem motor do domu, sprawdziłem czy jest iskry lecz jej nie było.
Wymieniłem iskrownik na nowy i cewkę tak samo.
Od iskrownika odchodzi mi pięć kabli:
Zielony - z tego co się orientuje to odcina on prąd (włącznik/wyłącznik)
Czerwono-czarny i Niebiesko-biały - Łączą się z kablami do cewki (niebieski nie ma iskry)
Żółty i biały - wydaje mi się że są to kable do połączenia świateł

Od cewki odchodzą mi dwa kable:
Czerwono-biały
Czerwono-czarny

Podłączałem różne kable do tych kabli od cewki i żaden nie dawał mi iskry.
Próbowałem też połączyć kable (każdy osobno) bezpośrednio do świecy i dalej nie było niestety iskry.

Prąd (sprawdzałem przykładając końcówke kabla do obudowy silnika) dają kable:
Czerwono-czarny
Żółty
Biały

Nie mam pojęcia co zrobić żeby odzyskać iskrę

Poniżej dodaje zdjęcia iskrownika który kupiłem i cewki.

Słyszałem też coś o ominięciu włącznika (chyba zielony kabel), próbowałem go złączyć z innymi kablami i nic.

Podsumowując prąd jest ale iskry ze świecy już nie.

[img]obrazki.elektroda.pl/4714800600_1341060544_thumb.jpg[/img]

[img]obrazki.elektroda.pl/9599709000_1341060544_thumb.jpg[/img]

Pozdrawiam, Sebastian

Binladen

Jak cewka i cały zapłon nowe , to tylko moduł , albo zwarcie idzie na masę , lub coś źle podpinasz albo nie łączy

sebabb

Takie zielone pytanie

Gdzie i jak przymocować kable od masy?

motorzysta86

podmień moduł na sprawny powinno pomóc. U kolegi mojego było podobnie że nagle silnik przestał pracować (quad 125) i miał identyczny iskrownik, po wymianie iskrownika dalej nie było iskry. Dosłali mu moduł i wszystko oki.