MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

domczak

to wez sobie zmierz jaka dziore masz teraz w dyszy i jak nieznajdziesz jakichs wiekszych to wez sobie troszeczke wieksze wiertło(tylko nie przesadz) i to rozwierc!!

Gość

Oczywiscie myslalem zeby równiez szpilka lib czyms podobnym ja rozkalibrowac. Moze i bylby lepszy ale nie uzyska sie tej mocy i takiego momentu to w jawie. Moze i wystarczy ten z jawy bo i tak ostatniego biegu nie bede uzywal przewaznie 1 i 2 zeby posmigac no w ostatecznosci wszystkich zeby z obrotów zbic

Gość

No niewiem czy Jawa sie lepiej kręci,250 ma DUZO lepszego powera do 100km\h niz jawa i napewno duzej by Ci wytrzymał no i wejz pod uwage ze taki silnik od Jawy przy takiej wadze i przy dosc dobrym skatowaniu,wezmie Co ok. 7- 8l a MZ 250 5-6

Gość

o paliwo mi nie chodzi tylko który ma lepsze przyspieszenie. Jeszcze tak do konca to nie kupilem silnika bo szukam go narazie. Mam do wydania tak kolo 500 zl na silnikz osprzętem lub caly motor.

Gość

No to kup silnik od 250,jest duzo zrywniejszy,jak niewierzysz znajdz filmik o MZ 250 a Jawa 350 to Jawa na przyspiesznie moze wachac dym i tyle,ale puzniej Jawa wygrywa, bo MZ zbiera sie dobrze ale tylko do pierwzych 100km\h

Gość

Ale ja sie zdecydowalem na jawowski silnik poniewaz ma wiecej koni i mozna atwo z niego uzyskac te 30 koni +. A po drugie to jawe4 dostane taniej niz mz bo bede potrzebowal paru czesci równiez

Gość

Oczywsicie kolego jak uwarzasz,ale ja pozostaje nad tym ze silnik Z ETZ 250 był by lepszy

Gość

a ile mozna uzyskac z nego mocy czy 30 koni mozna i jakie modyikacje trzeba zrobic. Chce zeby ten gokart z latwoscia ruszal z piskiem opon juz nie mówiąc o paleniu gumy. Poprostu ma miec kopa do 110 i palic gume dwie zeczy. Mysle równiez o silniku z cz crossa ale nie ma za bardzo nawet cz takich ( sa ale drogie) Wiec zostaje przy jawowskim 350. Wiadomo ze jawa ma troszke gorsze przyspieszenie ale to zrekompensuje mi zmiana przelozen w gokarcie ale wątpię zebym musial to robic bo w nim bede mial tylko 8 calowe felgi, a wiadomo ze bedzie lepiej sie rozpedzal niz jawa zwykla. Ona wazy 170 kilo a ja planuje zejsc z gokartem do 150 wraz z silnikiem.

Mody. Zmiana dysz w gazniku, Planowanie glowicy 2mm, Powiekszenie okna wylotowego o jakis 1 mm, powiekszenie dolotu w gazniku, Krucca powiekszenie i polerka. Nie wiem co jeszcze ale powinno starczyc na poczatek

domczak

wez sobie ten tłok zeszlifuj to ci tez w pizdu da ja w moim motorku pilowalem to ruszec cieszko bylo bo na kolo zbieralo wiec se to zrob !!!

Gość

a ten tłok to od dołu czy od góry zeszlifowac .To dzikuje za wasze rady juz zdobylem informaci dosc zeby przerobic ten silnik. Pozdrawiam i dziekuje

domczak

od dołu jakies 2-3cm!mi przynajmniej pomoglo tobie jak pomoze to w pizdu

Gość

dzieki czyli jak rozumiem to moge nawet go nozówka obciac o te 3 cm ,a potem pilniczkiem skonczyc na rówbno i krawedziezaokraglic czy dobrze mówie.
A czy moge jeszcze na górze na tloku spilowac 1 mm od strony okna wylotowego zeby wczesniej sie otwieralo .