MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Gość

A więc tak: Gdy mam kluczyk w pozycji włączonej(świecą 2 kontrolki żółta i czerwona) i naciskam klakson to jakoś go "zatyka" i przestają działać światła i kierunki. Dopiero po odpaleniu silnika wszystko wraca do normy.
jak rozwiązać ten problem?
Jeszcze jedno: mam dobrą żarówkę z tyłu do światła i stopu. Kierunki tylne działają bez zarzutu,ale te światło... Problem polega na tym że świeci prawidłowo(żarówka ledwo co bździ) a jak nacisnę hamulec to wcale nie świeci. Lepiej świeci(nie znaczy że dobrze) na światłach postojowych niż tych normalnych podczas jazdy. Pomóżcie...

Mam MZ ETZ 150 światło kwadratowe.

Gość

ja tez mam problem z klaksonem jak nacisne klakson to wszystkie kontrolki gasna musi byc jakies zwarcie........ a te swiatla jesli sa wlaczone i wtedy slabiej swieca kierunki to znaczy ze slaby aq

Gość

aku jest dobry, kierunki świecą dobrze, tylko tylne światło nie funkcjonuje prawidłowo. Podczas jazdy w włączonymi światłami żarówka tylko ledwo co ją widać.

Jacky

wez i podladuj aku to mu nie zaszkodzi Mruga

a jesli slabo swieci zarowka to moze gniazdo w ktorym siedzi sie obluzowalo albo uchwyt sie ulamal i ledwo co sie styka, obejzyj no je Wesoly

Gość

to nie od akusa, na zapalonym silniku też bżdzi, a i nic nie jest ułamane przy żarówce i wszystkie styki dobre. Mi wydaje się że przyczyna tkwi gdzie indziej, gdzieś w elektryce...

Toniu3546

Z tyłu masz po prostu za mocną żarówkę, a co do klaksona, to czy jeśli go naciskasz prubuje pipczeć?? Wydaje charakterystyczny dzwięk dz- i się urywa??? Jeśli tak, to akumulator jest słaby

Gość

Co do żarówki to jest ona dobra, bo podłączałem ją bezpośrednio pod akumulator i świeci normalnie oraz mocno. Wydaję mi się, że to w kablach idzie za niskie napięcie do żarówki. Czy dokładne przeczyszczenie wszystkich styków mogłoby rozwiązać ten problem?