MOTOCYKLE MZ ETZ HONDA SUZUKI KAWASAKI JAWA WSK SHL I INNE

Kam@$

Można równie dobrze zrobić skosy na denku tłoka do szybszych otwarć okien,a tak poza to Witam! Wesoly

kwahoo

OsteR9019

Przerabiałem to kiedyś i już po raz drugi tego nie zrobie. I to czy masz 251 czy 250 ma największe znaczenie. W 251 kanały są idealnie więc tłoka od góry sie nie rusza tylko na dole od strony gaźnika max 2mm, i jeszcze dolne krawędzie sie zaostrza piłuje sie od wewnątrz. W 250 sprawa wygląda tak że można przyszlifować w miejscu kanałów ale bez planowania głowicy sie nie obędzie, oczywiście motor chodzi ładnie ale spada v max, jak sie zrobi z tłokiem wszystko co sie da i z głowicą można zająć sie komorą wału czyli wypolerować i zaokrąglić krawędzie w miejscach gdzie przedostaje sie mieszanka do kanałów w cylindrze. Co to nam daje Wesoly

jak polecimy mocno z głowicą to gigantyczny moment obrotowy i już przy niższych obrotach np od 2 tys na 5 biegu można przyspieszać. Ja coś takiego właśnie zaobserwowałem ale nie polecam z jednego powodu, spalanie w mieście przy bardzo ekonomicznej jeździe około 7l na 100 a wynik 10l to bez żadnego problemu.

kisiel3637

Sprubuje cos takiego w najblizszym czsie w mojej wsk 125 hehe